{"id":168,"date":"2021-12-15T12:50:27","date_gmt":"2021-12-15T12:50:27","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress-701123-2318739.cloudwaysapps.com\/?post_type=projects&#038;p=168"},"modified":"2022-07-28T04:48:22","modified_gmt":"2022-07-28T04:48:22","slug":"kessock-bridge-rail-assessment","status":"publish","type":"projects","link":"http:\/\/34.84.104.11\/es\/projects\/kessock-bridge-rail-assessment\/","title":{"rendered":"Puente Kessock"},"content":{"rendered":"<p>El puente Kessock es un puente atirantado ubicado en Inverness, Escocia. El puente tiene una longitud total de 1.056 metros (3.465 pies) con un tramo principal de 240 metros (787 pies). El puente lleva la carretera principal A9 hacia el norte desde Inverness hasta Black Isle, conectando los cruces m\u00e1s al sur con el resto de Escocia. Esto ha contribuido significativamente al crecimiento de la ciudad de Inverness y ha transformado el transporte por carretera en las Tierras Altas. Los proyectos de 5,1 millones de libras implicaron la realizaci\u00f3n de una evaluaci\u00f3n estructural de los rieles del p\u00f3rtico de mantenimiento existente para demostrar que ten\u00edan la resistencia adecuada y la vida \u00fatil restante para operar el nuevo p\u00f3rtico de mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"our-role\">Nuestro rol<\/h3>\n\n\n\n<p>CaSE dise\u00f1\u00f3 las obras temporales, el equipo de elevaci\u00f3n y la nueva estructura de acero de las obras permanentes para que C Spencer llevara a cabo las operaciones. CaSE tambi\u00e9n evalu\u00f3 los rieles de p\u00f3rtico originales que est\u00e1n soldados a la estructura principal del puente de acuerdo con las regulaciones de Highways Scotland, determinando la resistencia y la vida \u00fatil restante a la fatiga. CaSE especific\u00f3 la inspecci\u00f3n, la medici\u00f3n y las pruebas requeridas e incorpor\u00f3 los datos de construcci\u00f3n en la evaluaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Para operar el nuevo p\u00f3rtico, los amortiguadores de masa sintonizados existentes actualmente instalados debajo de la plataforma ort\u00f3tropa deb\u00edan elevarse por encima de la envolvente requerida para que pase el p\u00f3rtico. CaSE dise\u00f1\u00f3 las obras temporales, los equipos de elevaci\u00f3n y la nueva estructura de acero de las obras permanentes para que Spencer llevara a cabo las operaciones.<\/p>","protected":false},"featured_media":5996,"template":"","class_list":["post-168","projects","type-projects","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/34.84.104.11\/es\/wp-json\/wp\/v2\/projects\/168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/34.84.104.11\/es\/wp-json\/wp\/v2\/projects"}],"about":[{"href":"http:\/\/34.84.104.11\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projects"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/34.84.104.11\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5996"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/34.84.104.11\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}